0086-21-58386256
محور محرک با مفصل‌های همه‌کاره در هر انتها و یک هزارخار در وسط. A truck double propeller shaft. مِحوَر [۱] یا میل عضو دورانی یا رفت و برگشتی است که برای انتقال نیرو و گشتاور بکار می‌رود و تحت تأثیر تنش پیچشی و خمش قرار دارد و به سه گروه ...
برای تأیید انتخاب و تایید سطح خاصی از گشتاور یا سرعت، سازندگان نمودارهایی را ارائه می‌دهند که این مقادیر را نشان می‌دهند. این نمودارها مقادیر ورودی موتور صفحه c فلنجدار یا موتورهای جفت ...
گیربکس حلزونی دوسر شافت، یکی از مدل های پرکاربرد این دسته از گیربکس ها به حساب می آید. ... صفحه اصلی ... مهمترین ویژگی گیربکس های کاهنده این است که از سرعت میکاهد و گشتاور بیشتری تولید میکند. به ...
از کوپلینگ ها برای انتقال سرعت، قدرت و گشتاور یک شافت به شافت دیگر استفاده می‌شوند. این قطعات در تنوع بسیار زیادی ساخته شده و دلیل این نیز مشکلاتی است که در زمینه ارتباط بین دو شافت به وجود می ...
در یک تکنیک جدید که توسط تواتر ابداع شده، می توان حرکت سه بعدی یاتاقان های ماشین و شفت متصل به آن را از روی اندازه گیری های سیگنال لرزشی هر یاتاقان در شش جهت بصورت پویا نمایی مشاهده کرد.
کوپلینگ روتکس یا کوپلینگ عنکبوتی کوپلینگ چیست؟ couplingکوپلینگ یک وسیله یا قطعه مکانیکی است که دو شافت دوار را به منظور انتقال نیرو و گشتاور به یکدیگر متصل میکند. در اتصال این دو شفت چرخان امکان وجود خطاهایی در محور و ...
-شفت توخالی(هالوشفت Hollow Shaft): امروزه با پیشرفته شدن محاسبات از مدل شفت‌‌های توخالی یا هالوشفت‌ها می‌توان در کاربردهای گسترده‌تری استفاده کرد؛ ساختمان ظاهری این مدل از شفت‌ها در مقایسه باشفت توپر، خالی می‌باشد.
یکی از مفاهیم پایه و مهم در مورد گیربکس های صنعتی، گشتاور گیربکس است. در کل، گشتاور، یک نیروی چرخشی است که گیربکس این نیرو را از محرک خودش دریافت می کند و آن را به شافت خروجی می رساند.
علاوه بر ضخامت دیواره؛ مواد، میزان بار و گشتاور عمل، تاثیر عمدهای بر پایداری شافت توخالی دارند. در شکل ۲ می‌توانید نمونه‌ای از موتورهای دارای هالوشفت (Hollow Shaft) و شفت توپر (Solid Shaft) را مشاهده کنید.
خرید گیربکس حلزونی کاردان vf سایز 150 با ضمانت و بهترین قیمت خرید، همراه با مشاوره فروش از نمایندگی گیربکس کاردان اصفهان ... قطر شافت ورودی 35 قطر شافت خروجی 50 فریم موتور 132 ...
پس از اتمام کار کلید دستگاه بر روی حالت off قرار داده شده و سپس از کابل برق قطع گردد. عملکرد انواع ویسکومتر به تغییر شکل مایعات بر اثر تنش های کششی یا برشی گرانروی یا ویسکوزیته مایعات گفته می‌شود.
گیربکس یکی از قطعات بسیار حساس خودرو می‌باشد که رابطی بین موتور و چرخ های اتومبیل به حساب می‌آید. این قطعه در دو نوع دستی و اتومات در خودورها بکار می‌رود. در این مقاله مروری بر بررسی انواع گیربکس و نحوه عملکرد آن داریم.
این باعث افزایش قدرت شافت و توانایی حاصل از آن در جذب گشتاور قابل توجهی می شود که در حین کار به آن وارد شده است. متأسفانه ، معمولاً به این معنی است که دنده پینیون فرسوده یا شکسته نیاز به تعویض ...
نمایندگی فروش انواع گیربکس آویز یا شافت موازی لنز آلمان (Lenze)، الکتروگیربکس شفت موازی، لطفا جهت استعلام قیمت خرید، سفارش، دریافت مشخصات و دانلود کاتالوگ به این صفحه مراجعه نمایید، 48000049-021 صد خط
شفت یا شافت یک عضو دوار است که برای انتقال گشتاور و نیرو از یک ماشین به ماشین دیگر استفاده می‌شود. شفت‌ها معمولاً دایره‌ای هستند و در لوله‌های محوری قرار می‌گیرند. shaft ها می‌توانند صاف یا ...
مقدار انتقال گشتاور در هر مدل و تیپ گیربکس به نسبت تبدیل گیربکس بستگی دارد، که وابسته به تعداد دنده های ماردون و چرخ دنده است. نسبت تبدیل گیربکس تیپ 110 از 7.5 تا 100 می باشد.
در ادامه اطلاعات کاملی از شفت (شافت) را بررسی می‌کنیم. ... این نوع تنش بر اثر انتقال گشتاور‌های حاصل از بار پیچشی به وجود می‌آید. 56000 KN/m2 که با کمک هزینه و 42000 KN/m2 بدون کمک هزینه برای راه‌های کلید ...
بار بیش از حد (بار شعاعی روی شافت) می‌تواند سیستم‌های پشتیبانی بلبرینگ را از بین ببرد. در شافت‌هایی که دارای بارگیری بیش از حد معمول هستند، ناکارآمدی و فرسودگی شافت نیز، اتفاقی معمول است.
گیربکس شافت مستقیم دارای انواع مختلفی است که هر کدام کاربرد متفاوتی دارد. برای اطلاع از قیمت الکتروگیربکس شافت مستقیم و گیربکس پایه دار با ما در تماس باشید.
3- شافت واسط. شافت واسط با عنوان محور زیر شناخته شده و وظیفه انتقال گشتاور از محور محرک به متحرک را برعهده دارد. بر روی شافت واسط. تعدادی چرخ دنده تعبیه شده که با محور یک‌پارچه هستند.
شافت بخش مهمی‌از موتور است و به عنوان یک اتصال بین تبدیل انرژی الکترومکانیکی بین موتور و دستگاه، پشتیبانی از قطعات چرخشی، انتقال گشتاور و تعیین موقعیت نسبی قطعات چرخشی به استاتور کار میکند.
با این تفاوت که در این مدلها، کل وسیله تحت آزمون( مثلا الکتروموتور ) بر روی سطح تکیه گاهی ( صفحه یا پایه های ) تجهیز گشتاور سنج وصل می شود و .شافت وسیله تحت آزمون نیز به سیستم بارگذاری متصل می شود.
میل گاردان یکی از اصلی‌ترین قطعات خودرو است، این قطعه در خودرو‌هایی که دارای چرخ‌های محرک در عقب هستند وجود دارد و وظیفه آن نیز انتقال نیروی گشتاور پیچشی گیربکس به دیفرانسیل است. در این مقاله از اینفویدک به معرفی میل ...
صفحه اصلی ; فروشگاه ... از سمت ورودی گیربکس شافت طراحی شده است. این گیربکس ها اکثرا در موتورهای دیزلی ، هیدرو موتورها و ماشین آلات کشاورزی استفاده می گردد. ... انتقال گشتاور و توان بالا ...
1) صرف نظر از ماهیت بار (استاتیک ، متناوب و ضربان دار) ، تحمل شافت کاردان همیشه در برابر بارهای خستگی متناوب مقاومت می کند (مخرب 1. 45 برابر پالس) زیرا در حالت نوسانی قرار دارد
۰ تا ۱۰۰ آنالیز خرابی‌های شافت (Shaft) آلیاژهای تیتانیوم. – مزایا: مقاومت بالا به دما، سبکی، مقاومت به خوردگی و اکسید شدن. – محدودیت‌ها: هزینه بالا و پردازش دشوار. – کاربردها: در صنایع هوافضا ...
گشتاور تولیدی موتور باید متناسب با نیاز به چرخ ها منتقل شود. وظیفه کنترل آن نیز با گیربکس است. این نوشته را بخوانید تا با نحوه کارکرد جعبه‌دنده آشنا شوید.
مزیت موتورهای یونیورسال این است که می‌توان تغذیه ac را روی موتورهایی که دارای مشخصه‌های نوعی از موتورهای dc هستند به کار برد، خصوصاً این‌که این موتورها دارای گشتاور راه اندازی بسیار بالا و طراحی بسیار فشرده در سرعت ...
شفت یا شافت چیست؟ شفت یا شافت یک عضو دوار است که برای انتقال گشتاور و نیرو از یک ماشین به ماشین دیگر استفاده می‌شود.شفت‌ها معمولاً دایره‌ای هستند و در لوله‌های محوری قرار می‌گیرند. shaft ها می‌توانند صاف یا خمیده باشند ...
چهار شاخۀ گاردان به میل گاردان اجازه می دهد که دور و گشتاور را تحت زوایایی مختلف از شفت خروجی گیربکس به شفت ورودی دیفرانسیل انتقال دهد.
مدل لرزشی; مدل سقوطی ... همچنین، دقت اندازه گیری آن به خاطر تماس مستقیم هنگام اندازه گیری گشتاور به مراتب بیشتر از مدل‌های دیگر است و بنابراین برای کاربردهای معینی که نیازمند دقت بیشتر هستند ...
شفت خودرو چیست؟ شفت خودرو یا شفت کاردان (بعد از Girolamo Cardano) یک جزء مکانیکی برای انتقال گشتاور و چرخش تایر ها است که معمولاً برای اتصال سایر اجزای درایو استفاده می شود.
گشتاور خمشی بیش از حد در نزدیکی تکیه گاه یاتاقان شفت خروجی تولید می‌شود که با ضربه های متناوب و پشت سر هم باعث خستگی و ترک خوردن تدریجی شفت و در نهایت شکستگی کامل شافت می شود. لرزش بیش از حد ...
