0086-21-58386256
چرخ دنده های شانه ای. همانطور که از نام این چرخ دنده پیدا است، مکانیزم آن به گونه ای است که از یک میله دندانه دار تشکیل شده است و این دنده ها می توانند به صورت مستقیم و یا مارپیچ باشند. طراحی چرخ دنده های شانه ای منجر به ...
چهار چرخ متحرک چیست؟ چهار چرخ متحرک که 4×4 (چهار در چهار) یا 4wd نیز نامیده می شود، به یک پیشرانه وسیله نقلیه دو محوره اطلاق می شود که قادر به ارائه گشتاور به تمام چرخ های خود به طور همزمان است. ممکن است تمام وقت یا بر حسب ...
چرخ های چپ و راست مستقل از هم عمل می کنند. که ویژگی مهم و مناسبی است. ... وظیفه اصلی سیستم های تعلیق کاهش ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو بر سطح جاده هاست. در این مقاله به طور کامل انواع سیستم های ...
سیستم انتقال نیرو یا Drivetrain. یک خودرو برای به حرکت درآمدن نیازمند یک نیرو پیشرانش است که مستقل از نوع، نیازمند مجموعه‌ای از تجهیزات است تا توان و گشتاور تولیدی خود را به منظور غلبه بر اصطکاک، به چرخ‌ها منتقل کند.
نوع سیستم خیاطی: چرخهای خیاطی می‌توانند با سیستم‌های مختلفی عمل کنند، از جمله سیستم‌های مستقیم و سیستم‌های گردشی. اندازه چرخ: اندازه چرخهای خیاطی، باید با توجه به نوع کاربری و نوع پارچه ...
با اینکه این سیستم قدرت کشش بهتری نسبت به سیستم دو چرخ محرک ایجاد می‌کند، ولی دو مشکل اساسی دارد که قبلا در مورد یکی از آنها صحبت کردیم: از چهارچرخ‌محرک نمی‌توان در جاده استفاده کرد، چون ...
تفاوت این سیستم با سیستم abs در این است که سیستم ترمز ضد قفل تنها در مواقع قفل شدن چرخ وارد عمل می‌شود، درحالی‌که سیستم ترمز دینامیک به‌صورت لحظه‌ای سرعت و بار هر چرخ را به‌صورت مستقل تحت نظر ...
سیستم چهار چرخ محرک دائمی در مواقعی استفاده می شود که گشتاور را به تمامی چرخ ها برساند و البته حضور یک قفل دیفرانسیل برای پوشش تفاوت سرعت بین دو اکسل بسیار ضروری است.
در خودروهای برقی، سیستم چهارچرخ محرک معمولا با دو موتور الکتریکی مستقل (یکی برای هر محور) اجرایی می‌شود. در این حالت، توزیع گشتاور بین محورهای جلو و عقب فقط کنترل الکترونیکی توزیع قدرت بین ...
با تمامی زوایای پیچیده و اصطلاحات سیستم چهار چرخ متحرک یا ۴WD آشنا شوید درک کامل انواع و اقسام سیستم ۴WD و کاربرد هر کدارم به اندازه ای که به نظر می رسد آسان نیست.
عملکرد سیستم چهار چرخ محرک یا ۴WD نیروی گشتاور در خودروها چگونه عمل می کند؟ چه عواملی بر قدرت کشش تاثیرگذار است؟
سیستم ترمز هیدرولیک مبتنی بر منطق استفاده از مایع هیدرولیک در سیستم ترمز، افزایش نیروی ایجاد شده در پدال ترمز با اصل پاسکال و انتقال آن به سیلندرهای چرخ است، در نتیجه نیروی فشار کمی ایجاد شده ...
همیشه از دورترین نقطه به سیلندر اصلی ترمز شروع کنید. معمولاً، از چرخ عقب راست به چرخ عقب چپ، سپس از چرخ جلو راست به چرخ جلو چپ. جدا کردن پیچ و مهره‌های هواگیری سیستم ترمز ممکن است دشوار باشد.
چرخ‌دندهٔ ... میلاد، Shen Qi Pu، تفنگ چخماقی Xuanyuan دارای مکانیزم شلیکی با استفاده از سیستم چرخدنده و شانه‌ای بود که از طرح‌های قفل کبریت ترکی الهام گرفته شده بود که دارای یک مکانیزم شلیک محوری ...
سیستم چرخ بندی و ترمزها به گونه‌ای عمل می‌کنند که با اراده راننده باعث اصطکاک در ناحیه چرخ‌ها شده، سرعت را کم می‌کنند و در نهایت باعث توقف خودرو می‌شوند. محل قرارگیری این سیستم بین لنت ترمز ...
عملکرد سیستم چهار چرخ محرک. سیستم های چهار چرخ محرک دارای مدل های مختلفی است و هر شرکت تولید کننده خودرو، جهت تولید نیروی لازم میان چرخ های خودرو نیز از مدل های مختلف این سیستم استفاده می کند.
سیستم تعلیق خودرو یکی از بخش‌های بسیار مهم و حیاتی در هر خودرویی است که وظیفه جذب کردن انرژی منتقل شده از ناهمواری‌های سطح جاده به چرخ خودرو را دارد.
چرخ دنده خورشیدی یا سیاره ای یک نوع سیستم است که از چند چرخ دنده نشکیل شده است. در این مقاله به بررسی ساختار، عملکرد و موارد استفاده گیربکس خورشیدی میپردازیم.
موسسه آموزش عالی چرخ‌نیلوفری آذربایجان ... خود و نیز پذیرش یا عدم پذیرش می توانید از طریق حساب کاربری خود به سیستم ورود کرده و پیگیری نمایید. بعد از ثبت نام موفق به صفحه ورود منتقل خواهید شد.
تمامی سیستم‌های چهار چرخ محرک روش کار یکسانی ندارند. ما تفاوت‌های اساسی این سیستم‌ها و چگونگی تفاوت آنها روی رانندگی در داخل و خارج جاده را بررسی کرده و شرح داده‌ایم.
سیلندر چرخ باعث فعال شدن سیستم ترمز چرخ ها شده و فشار روغن ترمز را از بوستر دریافت می کند. قطعات اصطکاکی مقدار و میزان اصطکاک بین دو قطعه به ضریب اصطکاک بین دو قطعه و سطح مقطع آنها بستگی دارد.
سیستم چهارچرخ محرک کواترو (quattro) از بهینه‌ترین سیستم‌های 4 چرخ مورد استفاده در خودروهاست. در مجله آچاره درباره کواترو بیشتر بدانید.
سیستم تعلیق خودرو از جمله سیستم های حیاتی و حائز اهمیت محسوب می‌شود که برای هدایت و فرمان پذیری بهتر چرخ ها و جلوگیری از انتقال هر گونه ارتعاش و نوسان به داخل اتاق مورد استفاده قرار می‌گیرد. این سیستم شامل اجزای مختلفی ...
برای حرکت هر سیستم چرخ و محوری نیاز به یک حلقه‌‌ی واصل است. توپی چرخ جلوی پیکان محور اصلی چرخهای جلو را به لاستیک متصل می‌کند که درنهایت موجب حرکت خودرو می‌شود.. این قطعه‌ی فلزی یکی از اجزای مهم جلوبندی و سیستم تعلیق ...
در سیستم تعلیق صلب هر دو چرخ خودرو به یک محور ثابت وصل هستند و در یک زمان با یکدیگر نوسان پیدا می‌کنند. در این سامانه، هر گونه حرکتی از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل می‌شود، به نحوی چرخ‌ها به یک ...
سیستم فرمان خودرو مکانیزمی در خودرو است که چرخش فرمان را به حرکت چرخشی چرخ های جاده تبدیل می کند. سیستم فرمان خودرو وظیفه کمک به راننده در کنترل و هدایت خودرو در جهت مورد نظر را بر عهده دارد.
انواع سیستم ترمز خودرو خودرو. همانطور که در در ابتدای مقاله نیز اشاره شد اساس کار سیستم ترمز خودرو فارغ از نوع آن (به جز ترمزهای مغناطیسی و الکتریکی) یکسان است؛ چراکه با اعمال نیرو به چرخ‌ها و در اثر اصطکاک، خودرو متوقف ...
سیستم ترمز خودرو چه می‌کند؟ سیستم ترمز خودرو، به این منظور شکل گرفته که با اراده راننده، در ناحیه چرخ‌ها تولید اصطکاک کرده و سرعت ماشین را کم و در نهایت آن را متوقف کند.
دنده دیفرانسیل در پورشه کاین. دیفرانسیل به انگلیسی (Differential) نام قطعه‌ای در سیستم انتقال قدرت نیرو محرکه ی خودرو است.کلمه دیفرانسیل به معنی مشتق گیری ست و به تقسیم قدرت بین هر چرخ به میزان مورد نیاز چرخ ها اشاره دارد.
بر روی خودروهای شاسی بلند و کراس اوور و سدان‌های اسپرت امروزی نصب می شود.سیستم چهار چرخ متحرک awd ، سیستم هوشمند تر و پیچیده تری نسبت به سیستم چهارچرخ متحرک 4wd می باشد.
آشنایی با سیستم ارتفاع خودرو زانتیا ۱-سیستم ترمز ضد قفل ترمزهای دیسکی برای چهار چرخ مجهز به تهویه در چرخهای جلو ۲-قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو در جاده های هموار و ناهموار ۳-تنظیم اتوماتیک ارتفاع خودرو بر اساس توزیع بار ...
سیستم تمام چرخ محرک نامتقارن درواقع نوعی سیستم تمام چرخ محرک است که روی یک خودروی تک دیفرانسیل نصب می‌شود؛ به نحوی که خودرو در شرایط عادی مثلا به صورت محرک عقب در حال حرکت است تا اینکه در یک ...
مقدمه سیستم فرمان پذیری چرخ های عقب یک نوآوری مهم در صنعت خودروسازی است که به رانندگان اجازه می‌دهد به راحتی و با دقت بیشتر خودرو را کنترل کنند. این سیستم، به طور معمول در خودروهایی با طول زیاد، اسپرت و وسایل نقلیه ...
بالانس چرخ خودرو یکی از کارهای مهمی است که در سرویس دوره‌ای خودرو انجام می‌شود و به تعادل و عملکرد صحیح لاستیک کمک می‌کند. لاستیک‌های نامتعادل، مشکلات زیادی برای خودرو به‌وجود می‌آورند و تهدیدی برای ایمنی سرنشینان ...
مستقل: در این سیستم به چرخ‌ها اجازه داده می‌شود به طور مستقل حرکت کنند شود و دارای 4 نوع می‌باشد: جناغی دوبل: این سیستم بیشتر در خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای استفاده می‌شود. دو طبق جناغی در این ...
سیستم چهار چرخ محرک با نام ۴Matic قدرت پیشرانه را به جای دو چرخ به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. این عمل باعث افزایش کشش و چسبندگی خودرو شده و هندلینگ، شتاب گیری و پایداری آن را بهبود می‌بخشد. این ...
سیستم‌های abs قفل شدن چرخ‌ها را زودتر تشخیص می‌دهند و فشار روغن را ازروی چرخ‌ها کم می‌کنند و دوباره در کسری از ثانیه فشار روغن را به آن اعمال می‌کنند.
سیستم محرک یا متحرک خودرو، همانطور که می دانید وظیفه انتقال قدرت به چرخ ها را دارند و قطعا تا به حال شنیده اید که برخی خودروها دارای سیستم محرک یا دیفرانسیل جلو و یا دیفرانسیل عقب هستند! وظیفه هریک از این دیفرانسیل ها در ...
در خودرو هایی که دارای سیستم ترمز کاسه ای برای چرخ های عقب هستند ، اگر کفشک های ترمز داخل درام زنگ زده باشد و یا به صورت نا منظم سایش داشته باشند ، باعث این نقیضه گشته و ترمز در نقطه ای پایینتر ...
بسته دو عددی. منصفانه ترین قیمت دیسک ترمز چرخ جلو پیکان عظام را می توانید با ضمانت اصالت کالا و تعویض ده روزه از سایت آکورو خریداری کنید.. دیسک ترمز چرخ جلو پیکان برند عظام را می توان بهترین مارک دیسک ترمز چرخ جلو پیکان ...